SCOTTFRIO Technologies Co., Ltd

(1) Schlechte Umformbarkeit von feuerfesten Schweißnähten

Die Wärmeleitfähigkeit von Kupferbögen ist bei 20 °C mehr als 7-mal höher als die von Eisen und bei 1000 °C mehr als 11-mal höher. Beim Schweißen wird die Wärme schnell auf die Heizzone übertragen, was den Heizbereich erweitert. Je dicker die Schweißnaht ist, desto schwerwiegender ist die Wärmeableitung. Für die Schweißzone ist es schwierig, die Schmelztemperatur zu erreichen, so dass das Grundmaterial und das Schweißzusatzmaterial schwierig zu verschmelzen sind. Bei der Schmelztemperatur von Kupfer ist seine Oberflächenspannung 1/3 kleiner als die von Eisen, und seine Fließfähigkeit ist l~1,5-mal größer als die von Stahl. Daher ist die Oberflächenbildungsfähigkeit schlecht.

(2) Große Schweißspannung und Verformung

Der Ausdehnungskoeffizient von Kupfer ist 15 % größer als der von Eisen und die Schrumpfungsrate ist mehr als 1-mal größer als die von Eisen. Aufgrund der starken Wärmeleitfähigkeit des Kupferrohrknies für Klimaanlagen ist die Verformung beim Abkühlen und Erstarren groß. Wenn eine starre Schweißnaht geschweißt wird oder eine Schweißverformung behindert wird, wird eine große Schweißspannung erzeugt, die zur mechanischen Ursache von Schweißrissen wird.

(3) Leicht zu erzeugende Heißrisse

Rohrbögen aus rotem Kupfer können heiße Risse an der Schweißnaht und in der Wärmeeinflusszone erzeugen. Der Hauptgrund ist, dass Kupfer im flüssigen Zustand leicht zu Kupferoxid oxidiert wird. Es löst sich in flüssigem Kupfer, aber nicht in festem Kupfer. Es bildet mit Kupfer während des Kondensationsprozesses einen leichten Schmelzpunkt. Cu2O+Cu Eutektikum (Schmelzpunkt 1064℃) niedriger als Kupfer. Wenn Verunreinigungen wie Wismut (Bi) und Blei (Pb) in Kupfer vorhanden sind, werden während der Kristallisation auch niedrigschmelzende eutektische Cu-Bi (Schmelzpunkt 270 °C) und Cu+Pb (Schmelzpunkt 326 °C) erzeugt Prozess des Schmelzbades. Das Material wird zwischen den Dendriten oder Korngrenzen des Schweißgutes verteilt. Bei hoher Schweißnahttemperatur schmilzt das niedrigschmelzende Eutektikum in der Wärmeeinflusszone wieder auf und unter Einwirkung von Schweißspannung

(4) Einfach herzustellende Stomata

Beim Schweißen von Rotkupferbögen und Kupferlegierungen sind die durch die Schweißnaht entstehenden Poren wesentlich gravierender als beim Schweißen von Stahl. Dies hängt mit den metallurgischen und physikalischen Eigenschaften von Kupfer und Kupferlegierungen zusammen. Unter dem Aspekt der metallurgischen Eigenschaften gibt es lösliche Gase und Gase, die durch Oxidations-Reduktions-Reaktionen in Kupfer während des Schweißens erzeugt werden. Die Löslichkeit von Wasserstoff in Kupfer ist temperaturabhängig und nimmt mit steigender und fallender Temperatur zu oder ab. Wenn sich Kupfer im Flüssig-Fest-Übergang befindet, gibt es eine plötzliche Änderung, wie in Abbildung 7-8-1 gezeigt. Es zeigt sich, dass während des Kondensationsprozesses eine große Menge diffundierbaren Wasserstoffs ausgefällt wird; Cu2O im Schmelzbad wird ausgefällt, da es beim Erstarren in Kupfer unlöslich ist,

In Bezug auf die physikalischen Eigenschaften ist die Wärmeleitfähigkeit von Kupfer mehr als 7-mal höher als die von Eisen, und die Kristallisationsrate des Schweißguts ist sehr hoch. Unter diesen Bedingungen sind die Diffusion und das Entweichen von Wasserstoff sowie das Aufsteigen von Wasser und Kohlendioxid äußerst schwierig, und für ein Entweichen ist es oft zu spät. Beim Aufschwimmen entstehen Poren.

(5) Gemeinsame Leistung

Da der Bogen des roten Kupferrohrs der Klimaanlage und die Kupferlegierung im Allgemeinen keiner Phasenumwandlung unterliegen, wachsen die Körner der Schweißnaht und der Wärmeeinflusszone leicht; An der Korngrenze erscheinen verschiedene spröde niedrigschmelzende eutektische Kristalle, die zu einer erheblichen Abnahme der gemeinsamen Plastizität und Zähigkeit führen, und die Korrosionsbeständigkeit von Kupferlegierungen hängt von der Zugabe goldhaltiger Elemente wie Aluminium, Zink, Mangan, Nickel usw. ab Diese goldhaltigen Elemente verdampfen und verbrennen während des Schweißvorgangs, was die Korrosionsbeständigkeit der Verbindung in unterschiedlichem Maße verringert.